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EFFICACITÉ POUR LE LONG TERME
Avec un moteur V6 de 3,5 L produisant 7,9 L/100 km sur l’autoroute, la Maxima est synonyme de sensations et de commodité. [[1909]] -
FLOT DE PUISSANCE ININTERROMPU
La boîte XTRONIC CVT de la Maxima combine une douceur incroyable et un rendement énergétique sans compromis. [[1909]] -
MOTEUR ET TRANSMISSION
Faites l’expérience de la Maxima qui a du chien. Choisissez le modèle SR pour avoir une suspension inspirée de la piste et des jantes en alliage au fini noir lustré de 19 po.
Moteur et transmission
300 ch et une mission

Le légendaire moteur V6 VQ de la Maxima
Sous le capot, un cœur bat : le légendaire moteur V6 VQ de Nissan de 3,5 litres, développant 300 ch. Des soupapes d’échappement remplies de sodium et des pistons anodisés au système d’admission à haut débit, il est conçu pour procurer une expérience exaltante, du ralenti au régime limite.

Boîte de vitesses XTRONIC CVTᴹᴰ (boîte de vitesses à variation continue)
Conçue pour satisfaire même les purs et durs de la conduite sportive, la boîte Xtronic CVT évoluée de la Maxima bénéficie d’un changement de rapports étagé dynamique, d’une plus grande plage de rapports de démultiplication et d’une commande adaptative du passage des rapports. Le résultat est une expérience de conduite plus dynamique et directe, le tout sans sacrifier l’économie de carburant. [[1909]]

Sélecteur de mode de conduite
De l’adrénaline sur demande. Placez-le en mode Sport pour affiner la réponse du papillon des gaz, la sensibilité au braquage et le réglage de la transmission afin de profiter d’une conduite exaltante. Le système diffuse une sonorité du moteur plus puissante dans l’habitacle grâce à l’amélioration active du son livrable.

Mode Sport
Lorsque vous êtes en mode Sport, tous vos renseignements essentiels sur le moteur s’affichent en temps réel.
Instruments de bord américains illustrés

Suspension et châssis axés sur le conducteur
La suspension arrière indépendante multibras de la Maxima équipée d’amortisseurs monotubes procure une performance exaltante et une conduite plus confortable. Et sa posture surbaissée n’est pas seulement pour l’apparence : elle vous procure une tenue de route et une réaction auxquelles vous vous attendez d’une voiture sport à 4 portes.
Module de contrôle dynamique intégré
Rehausser la barre de confiance
La Maxima intègre une technologie de châssis de pointe qui vous aide à vous sentir calme, au contrôle et connecté pendant que vous conduisez.

Système de frein moteur intelligent

Contrôle actif de la trajectoire

Contrôle actif de la suspension
Jantes et suspension
Attaquez la route avec enthousiasme
Pour vous dessiner un large sourire sur votre visage, la Maxima SR combine des jantes en alliage au fini noir lustré de 19 po avec une suspension inspirée de la piste. Alors, prenez place derrière le volant et attaquez avec plaisir votre route favorite dans une véritable voiture de sport.
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